<track id="9nxlj"></track><em id="9nxlj"></em>

<track id="9nxlj"></track><rp id="9nxlj"></rp><big id="9nxlj"></big>
<span id="9nxlj"></span>

<th id="9nxlj"></th>

      <dl id="9nxlj"><ins id="9nxlj"><thead id="9nxlj"></thead></ins></dl>
        <track id="9nxlj"></track>

          <mark id="9nxlj"></mark>

            <output id="9nxlj"><del id="9nxlj"></del></output>

            EN

            廣州將建地下綜合管廊 地下開越野可繞廣州城

            發布時間:2016-10-28 信息來源:admin
            0

            作為廣州即將開始建設的規模最大的地下綜合管廊,廣州市中心城區地下綜合管廊(沿軌道交通十一號線)究竟是什么樣子呢?昨日,該項目開始環評審批前公示,首次披露了有關綜合管廊的眾多細節:原來這一長度近45公里的環形管廊,在地下呈現“波浪形”,最淺的大約距離地面4米,最深處超過36米;而管廊本身也是個“大家伙”,直徑有6米,里面不僅有排水、消防、通風等眾多附屬設施,每隔20米還設有“路牌”,防止維修人員迷路。

            文/廣州日報記者杜娟

            沿地鐵11號線敷設

            廣州市中心城區地下綜合管廊項目位于廣州市中心城區,線路總長約48公里,其中主線長度約44.9公里,支線線路長度約3.1公里。主線線路主要沿著地鐵11號線,全部采用地下敷設方式,全線共設46座出地面井,其中與11號線車站附屬合建24座。支線線路在天河區范圍內,主要沿科韻路敷設,全線設4座地面井。

            最深地下36米

            由于地鐵11號線是廣州的“大環線”,沿途與多條地鐵線路相交,綜合管廊在地下的敷設深度就有所不同。環評顯示,隧道頂最小埋深為4米,最深的則達到36.6米,這意味著在地下呈現一種波浪形。管廊施工將借地鐵11號線建設同步建設,利用地鐵工程的機械設備以及場地進行施工。

            水電管線優先入廊

            管廊是一條巨型圓管,內徑5.4米,外徑6米,上半部分為電力艙,主要為電力管線;下半部分為綜合艙,水管線走中間、通信管線走兩側。入廊管線主要為220千伏/110千伏電纜,DN1600供水管,另外還預留通信的管位。市政高壓電力、供水主干管線優先入廊,低壓電力以及通信管線可根據需求分期有序入廊。

            據悉,管廊內部的控制設備、附屬設施等均要設置標識牌;如管線出艙口、逃生通道、逃生口、通風口、吊裝口分別設置帶編號的標識牌。滅火器也有帶編號的標識牌。此外,管廊內每隔20米設置一個里程標識,在交叉口和連接通道前設置方向標識牌,就是為了給維修人員“指路”的。而各專業管線每隔80米設置一處管線標識牌。

            每小時換氣2次

            通風方面,采用縱向通風方式,井間距大于500米采用機械進風,機械排風方式;小于500米的采用單側機械排放方式。正常情況下,基本上每小時換氣2次,發生事故時最多每小時可進行6次換氣。而電力艙室內設計溫度和維修管理人員巡視溫度均設計為40℃。

            此外,管廊內還設有排水設施。


            国产?亚洲 欧美 日韩?在线,国产在线精品视频二区,国产在线不卡一区二区